2019年10月10日 星期四

成贵高铁兴贵段昨日联调联试

有望12月20日开通运营

2019年10月10日 星期四 贵州都市报数字报 字号[ 放大+ 缩小- 默认 ]

    本报讯(都市新闻记者苗国强  实习生王巧)10月9日,成贵高铁迎来通车前的最后一个重要节点,当日,新建成贵高铁兴文至贵阳段开始联调联试,进入工程验收的关键阶段。如果一切顺利,成贵高铁兴文至贵阳段有望今年12月20日开通运营。

    成贵高铁为客运专线,是我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)广大通道的重要组成部分,全长约632公里,设计时速250公里/小时。其中,成贵高铁成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营,乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营。10月9日起,兴文至贵阳段启动联调联试工作。新建成贵高铁兴文至贵阳段西起四川省兴文县,向东经云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市。正线全长约290km,新建桥梁160座,桥梁长度约占线路总长的19.7%。新建隧道106座,均为单洞双线隧道,全长175.6km,隧线比为60.6%。全线共设兴文、新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳北站等10座车站。其中贵州境内设6个车站,除贵阳北站外,其余5个为新建。

    此次联调联试一直持续到12月中旬,试验主要内容有轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁兼容、振动噪声、声屏障等项目,另外,还将进行时速160、180、200、210、220、230、240、250公里等速度级往返逐级提速试验。如果联调联试一切顺利,成贵高铁全线有望在12月20日开通运营,毕节市将一举迈入高铁时代,从贵阳到成都又多了一条大通道,届时,从贵阳到成都最快(直达中途不停车)2小时50分即可到达。比目前经由渝贵铁路、成渝高铁最快的一趟高铁还要快30分钟左右。

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